Замки Чехии | Индивидуальный гид в Праге | Острава (Ostrava) | Чехия. Индивидуальные туристические маршруты

Острава (Ostrava)

Острава является третьим по величине городом в ЧР и самой большой агломерацией в в приграничном треугольнике Чехия – Словакия – Польша.

Город Острава был заложен в первой половине XIII века на берегу реки Остравице и издавна считался «моравскими воротами» на торговых путях от Средиземноморских и Западноевропейских земель к Прибалтике.

В центре города находится большая прямоугольная площадь (им. Масарика), где доминирует башня старой ратуши XVI века в стиле ренессанс, сегодня здесь разместился Остравский музей. Неподалеку возвышается «чумной» столб со скульптурным изображением Девы Марии 1702 года, старейшая скульптура в стиле барокко. Недалеко от площади расположен Костел св. Вацлава, готическая постройка на романских фундаментах начала XIV столетия, одно из самых древних культовых сооружений этого края.

Переломным моментом в истории города было открытие месторождений угля в середине XVIII века и, прежде всего, развитие собственной горнодобывающей промышленности в соответствии с заложением Рудольфом металлургического завода в Витковицах и строительства железной дороги из Вены в Краков, соединившей Остраву в 1847 г. с окружающим миром.

К другим достопримечательностям города можно отнести: базилику Спасителя Господня в стиле «неоренессанс», Новую ратушу, башня которой снабжена смотровыми террасами для желающих полюбоваться городским пейзажем и достигает 86-метровой высоты, костел св. Катерины в Грабове – один из очень примечательных примеров однонефной деревянной архитектуры приблизительно 1543 г. Интересны с архитектурной точки зрения здания, над проектированием которых трудились архитекторы со звучными именами – это театры, культурный центр, дом искусств и комплекс сецессной застройки начала XX в.

***

Острава, третий в стране город по числу населения, является каким-то чешским Владивостоком. Острава лежит в 350 километрах на восток от Праги, в Моравии, но в чешском восприятии это очень, очень далеко. В Праге Остраву воспринимают как город промышленный, грязный, криминальный и не очень культурный.

Острава город старинный, но по-настоящему он повзрослел и стал богатым только в девятнадцатом веке. Острава прославилась и стала своеобразным центром жизни благодаря углю и металлургическим заводам. Еще пятнадцать лет назад в Остраве можно было увидеть канатные дороги, по которым прямо над городом с одного завода на другой везли уголь. А трамваи ездили прямо посередине промышленных заводов.

Иностранцы удивляются, что чехи рано встают по утрам. Остраву смело можно назвать самым ранним городом мира. По дневному графику трамваи начинают ездить уже с четырех часов утра. В это же время из города выезжает первый утренний поезд в Прагу. В половине пятого открываются газетные киоски, а в шесть утра можно легко найти работающую пивную. Правда, ночь в Остраве начинается где-то в десять часов вечера. Троллейбусы и трамваи работают круглосуточно, найти ночной клуб тоже не сложно, но типичный житель города ложится спать после десяти, чтобы снова проснуться ранним утром.

С точки зрения привычной архитектуры, Остраву вряд ли можно назвать полноценным городом. На самом деле, Острава состоит из нескольких маленьких, в прошлом самостоятельных, городков и возникших уже в нашем веке чисто промышленных районов. Большой пустырь посреди города – обычная картина для Остравы. Город не закончился, он скоро продолжится снова.